科一重工科技立異讓減速機(jī)傳遞不凡動力  

地面驅(qū)動式、電動潛油式和液力驅(qū)動式單螺桿泵各有特點(diǎn)，應(yīng)用范圍也不盡相同，通過系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，在各自的應(yīng)用前提下能夠很好地知足油田出產(chǎn)的需要。

經(jīng)由優(yōu)化設(shè)計指導(dǎo)的地面驅(qū)動三螺桿泵出產(chǎn)均勻延長檢泵周期50%，同時確定出公道的電動潛油和液力驅(qū)動螺桿泵工作機(jī)理和舉升工藝方案。

該項目研究了螺桿泵輸送含氣高粘介質(zhì)時的特性變化規(guī)律，建立了對螺桿泵輸送凈水特性換算到輸送油井井液（含氣高粘原油）時特性的換算方法。建立了地面驅(qū)動式螺桿泵抽油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、工況診斷的理論模型和診斷方法，開發(fā)了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計和工況診斷軟件。研究了電動潛油螺桿泵機(jī)組內(nèi)潛油電機(jī)軸在不同軸、偏心及扶正軸承間隙過大時所引起的振動對電機(jī)運(yùn)動和動力特性的影響；分析了井下電動潛油電機(jī)發(fā)熱對井筒溫度場分布的影響，得出了井下多相流體物性參數(shù)計算方法。建立了電動潛油螺桿泵采油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型，開發(fā)了相應(yīng)軟件。研究了液動式螺桿泵的工作機(jī)理與舉升工藝方案，提出了液動式螺桿泵系統(tǒng)地面及井下機(jī)組特性參數(shù)的匹配設(shè)計方法，并編制了相應(yīng)軟件。